国轩高科与大众汽车标准电芯量产交付 五年战略合作迎里程碑
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根据最新资料,国轩高科与大众汽车集团的合作已取得重大突破性进展。以下是详细分析:
2025年11月20日,国轩高科在合肥新站UC工厂举行
- 标准电芯是一种高兼容性方形电池解决方案,以单一尺寸适配不同化学体系,可兼容磷酸铁锂、三元材料等多种技术路线
- 此次交付的标准电芯在能量密度、安全性能、成本控制上均达到国际先进水平,成本最高可压缩50%[3]
- 国轩高科将在2026年至2032年期间向大众汽车集团交付高性能磷酸铁锂及其他规格标准电芯[1]
大众汽车集团于2020年5月28日与国轩高科正式签约,投资约
| 项目 | 地点 | 状态 | 产能规划 |
|---|---|---|---|
| 德国工厂 | 德国 | 已投产运营 | 为大众就近配套 |
| 斯洛伐克项目 | 斯洛伐克 | 已启动建设 | 初期20GWh,可扩容至40GWh |
| 摩洛哥项目 | 摩洛哥 | 规划中 | 合计投资25.14亿欧元 |
- 德国工厂:已实现为大众集团就近配套生产[4]
- 斯洛伐克项目:总投资额不超过12.34亿欧元,预计2026年二季度投产,2027年开始全面生产,全部产品将出口到欧盟市场,已获得当地政府资金支持[3][4]
- 2030年目标:国轩电芯覆盖大众旗下80%电动车型
- 技术路线:支持NMC、LFP、钠离子和未来固态电池等多种化学体系
- 大众电池战略:大众汽车集团计划生产足够电池以满足自身一半的电池需求,其余电池将销售给第三方客户
根据最新市场数据[0]:
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 当前股价 | $41.32(约300元人民币) |
| 市值 | $74.96B |
| 1年涨幅 | +93.26% |
| P/E | 22.35x |
| 最新财报EPS | $1.20(超预期535%) |
大众汽车集团首席技术官Thomas Schmall表示:“
随着标准电芯的量产交付,双方合作已从技术协同阶段迈入
[1] 科技日报 - 国轩高科标准电芯在合肥正式量产交付 (https://www.stdaily.com/web/gdxw/2025-11/21/content_435863.html)
[2] 国际能源网 - 国轩高科标准电芯正式量产交付 (https://mchuneng.in-en.com/html/chunengy-50332.shtml)
[3] 维科号 - 被大众投资,国轩高科能否重返全球动力电池一线阵营 (https://mp.ofweek.com/Internet/a656714139547)
[4] 腾讯新闻 - 中企"攻入"欧企供应链 (https://news.qq.com/rain/a/20251223A03PAS00)
[0] 金灵AI券商API数据
Insights are generated using AI models and historical data for informational purposes only. They do not constitute investment advice or recommendations. Past performance is not indicative of future results.
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