亿华通加氢站设备国产化率情况分析

根据收集到的最新资料，关于亿华通（HK02402）加氢站设备国产化率的情况如下：

产品/时间	国产化率	数据来源
电堆、双极板、空压机、氢气循环泵、MEA等核心零部件（2024年）	90%以上	亿华通2024年度可持续发展报告
M30+氢燃料电池发动机（2024年12月）	100%	亿华通官方发布
氢燃料电池发动机产品	100%	亿华通官网

根据中国银行研究院发布的氢能产业报告，当前中国燃料电池产业链核心零部件国产化率已超过80%，其中电堆、膜电极、空气压缩机、双极板、氢气循环泵等主要部件已实现自主化[1]。

• 亿华通在北京建设了国内第一座车用加氢站，至今一直安全运营[2]
• 在张家口与政府合作打造了国内第一个可再生能源与燃料电池发展的绿色耦合生态

• 具备
  35MPa氢系统集成能力
  并已批量应用，实际装车氢系统超过200套
• 具备
  70MPa氢系统集成和控制能力
  ，已应用于北汽、长安、广汽等车型
• 子公司上海神力于2017年取得特种设备安装改造维修许可证（压力容器）[3]

• 2024年3月，亿华通首个具有自主知识产权的PEM电解水制氢设备在新疆伊宁完成安装调试[4]
• 2024年9月，启动河北绿氢项目，制氢规模达1.6万Nm³/h

年份	燃料电池系统成本	数据来源
2021年	约1万元/kW	亿华通可持续发展报告
2024年	约2000元/kW	亿华通可持续发展报告

成本下降的主要原因是核心零部件国产化率的大幅提升和产业链协同创新。

关于亿华通加氢站设备的

，目前公开资料中。但根据以下信息可以推断：

1. 亿华通作为国内燃料电池系统龙头企业，其加氢站相关设备国产化率应

   不低于整体核心零部件90%以上的水平

2. 亿华通官网显示其产品线涵盖加氢机、氢气压缩机等设备，且具备完整的氢系统集成能力

3. 从技术能力来看，亿华通已实现从双极板、MEA、DC/DC、控制器、氢系统到燃料电池发动机、测试台在内的纵向一体化产品研发体系

如需获取亿华通加氢站设备国产化率的精确数据，建议：

• 查阅亿华通年度可持续发展报告
• 查看亿华通在港交所和上交所的定期公告
• 直接联系亿华通投资者关系部门

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[1] 中国银行研究院 - 中国氢能产业链国际竞争力比较与政策建议 (https://pic.bankofchina.com/bocappd/rareport/202510/P020251031624187260862.pdf)

[2] 新浪财经 - 亿华通2024年度可持续发展报告 (http://money.finance.sina.com.cn/corp/view/vCB_AllBulletinDetail.php?stockid=688339&id=11039975)

[3] 亿华通企业介绍PDF - 氢燃料电池汽车产业与亿华通企业介绍 (https://api.xch3.com/Resource/BPPfile/2019-12-30/20191230140130418.pdf)

[4] 前瞻网 - 2025年中国氢能源产业供应链十大代表性企业：亿华通 (https://t.qianzhan.com/caijing/detail/250220-19cb002e.html)

[5] 亿华通官网 - 亿华通产品介绍 (https://www.sinohytec.com/)