飞猪轻运营模式下的供应链管控难题分析

根据搜索到的信息，我来为您系统分析飞猪轻运营模式下的供应链管控难题。

飞猪自2016年品牌升级以来，采用的是**“平台化、轻运营”**模式，与携程等传统OTA的重资产模式形成鲜明对比[1][2]。这种模式的核心特点是：

模式要素	具体表现
平台定位	连接供应商与消费者的中介平台，自身不持有库存
盈利结构	交易佣金(3%-15%)、营销服务费、技术输出、数据服务
资源优势	背靠阿里生态，与支付宝、淘宝、高德地图等深度打通
运营策略	年轻化定位、IP合作(迪士尼、环球影城)、直播带货

这种模式使飞猪能够快速整合商家资源、扩张服务范围，但同时也埋下了供应链管控的隐患。

飞猪平台上的供应商涵盖大型酒店集团、中小代理商、民宿经营者等多种类型，服务能力差异显著[1][2]。

• 商家数量庞大
  ：平台汇聚了成千上万的代理商和供应商，服务标准难以统一
• 服务能力差异
  ：部分中小商家缺乏专业服务团队和应急处理能力
• 执行标准不统一
  ：不同商家的退改政策、服务流程存在明显差异

轻运营模式下，飞猪对末梢服务环节的管控力度明显不足[1]：

问题类型	具体表现	影响范围
机票代理商违规	伪造病历骗取退票、信息泄露、机票无效	消费者财产损失、信任危机
服务承诺不兑现	迪士尼VIP导览等增值服务未按约提供	消费纠纷升级
捆绑销售	默认勾选保险、权益包等附加服务	用户体验受损

根据黑猫投诉数据，截至2026年1月20日，飞猪相关投诉词条达

，高居在线旅游投诉榜前列[1]。主要投诉问题包括：

• 默认捆绑销售
  ：用户购票时238元，付款时变成287元，质疑平台"暗中捆绑"礼包[1]
• 退改签纠纷
  ：退改政策执行不一致，消费者权益难以保障
• 价格不透明
  ：同一产品不同用户看到的价格存在差异

飞猪采用的轻模式导致对供应链末端的掌控能力较弱[1][2]：

供应链层级：飞猪平台 → 一级供应商 → 二级/三级代理商 → 末端服务
                              ↓
                    管控力度逐级递减，责任划分模糊

• 责任界定困难
  ：出现问题时平台与商家之间容易出现推诿
• 信息传递滞后
  ：供应商服务信息更新不及时，导致超售、库存不准确等问题
• 风控体系薄弱
  ：虽然借助支付宝的金融风控能力，但仍有漏洞

尽管背靠阿里生态，飞猪与其他阿里系应用的协同仍停留在基础导流层面[1]：

协同场景	当前问题
淘宝→飞猪	浏览偏好未能同步到飞猪推荐算法
高德→飞猪	导航信息与门票预订服务脱节
支付宝→飞猪	信用住等服务的用户认知度有待提升

飞猪与携程、美团等同业一起面临监管部门的约谈和要求整改的压力[2][3]：

时间	监管事件
2025年8月	贵州省市场监督管理局集中约谈携程、同程、抖音、美团、飞猪五家平台
2025年8月前	因违规捆绑销售问题被浙江省市场监管局约谈整改
2025年	被要求制止价格乱象，维护公平市场环境

监管重点包括：

• 价格欺诈
  ：捆绑销售、价格不透明
• 不当竞争
  ：要求商家"二选一"
• 平台规则
  ：技术服务协议的不合理条款

在OTA市场激烈的竞争中，飞猪面临来自多方的压力[2][3]：

竞争对手	核心优势	对飞猪的威胁
携程	供应链整合能力、市占率56%	供应商资源争夺、价格战
美团	本地生活生态、地推团队	酒店业务重叠、佣金竞争
抖音	流量优势、内容种草能力	截流用户决策前端

飞猪在供应链深度和商家服务质量管控方面与携程存在明显差距，在本地生活服务方面又面临美团的竞争压力。

飞猪供应链管控难题的根本原因在于：

1. 模式选择的天生缺陷
   ：轻运营模式追求规模扩张，牺牲了对服务质量的直接掌控
2. 利益分配失衡
   ：平台、供应商、消费者之间的利益分配机制不够透明合理
3. 技术投入不足
   ：虽然2025年宣布全面转型AI驱动，但在服务管控环节的智能化程度仍有待提升
4. 商家管理机制薄弱
   ：准入门槛、考核机制、淘汰机制的完善程度不足

飞猪若要解决供应链管控难题，需要在以下方面实现突破：

1. 技术赋能管控
   ：将AI技术应用于服务监控、异常行为识别、客服优化等环节
2. 重构商家关系
   ：与优质商家建立更紧密的质量同盟，而非简单的流量撮合
3. 深化生态协同
   ：设计跨场景的旅行体验，实现"装备-规划-预订-导航"一站式闭环
4. 完善规则透明化
   ：建立清晰的退改签规则执行系统和责任划分规则

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：飞猪的轻运营模式使其在快速扩张中占据了市场地位（约8%市占率），但也导致了供应链管控的系统性薄弱。服务质量参差不齐、代理商违规操作、用户信任危机等问题相互交织，构成了制约飞猪发展的内生性瓶颈。在监管趋严、竞争加剧的背景下，飞猪需要进行深刻的模式革新，从追求规模转向构建可信服务价值。

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[1] 新浪财经 - 飞猪，要腾飞了？ (https://t.cj.sina.cn/articles/view/3302243581/c4d43cfd001017g0k)

[2] 虎嗅网 - 携程固然跌倒，美团阿里未必吃饱 (https://m.huxiu.com/article/4826648.html)

[3] OFweek - 把携程打倒，就是所有人乐见的结局吗？ (https://mp.ofweek.com/iot/a656714840627)