长安汽车(000625.SZ)销量大幅下滑影响评估报告

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February 5, 2026

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长安汽车(000625.SZ)销量大幅下滑影响评估报告

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根据最新数据和深度分析,以下是长安汽车销量下滑影响的完整研究报告:


长安汽车(000625.SZ)销量大幅下滑影响评估报告
一、销量下滑数据速览
2026年1月核心销量数据
指标 销量(万辆) 同比变化 环比变化
总销量
13.47
-51.14%
大幅下降
自主品牌 10.01 -58.46% 显著下滑
新能源汽车 3.66
-45.74%
深度回调
海外销量 4.36 相对稳定 少数亮点

数据来源:公司公告,2026年2月4日披露[0][1][2]


二、对估值的影响分析
2.1 当前估值水平
估值指标 数值 行业对比
市盈率(P/E)
16.22倍
低于比亚迪(~30倍),处于行业中游
市净率(P/B)
1.43倍
股价接近账面价值
市值
920.6亿美元
国内车企前列
2.2 股价反应与市场预期

股价表现(近6个月):

  • 近1月:-5.92%
  • 近3月:-9.44%
  • 近6月:
    -13.79%
  • 近1年:-12.29%

股价持续下跌反映出市场对销量下滑的担忧已逐步反映在定价中[0]。

2.3 估值承压因素
  1. 1月销量完成率仅4.08%

    • 2026年目标330万辆,1月仅售13.47万辆
    • 需后续月均销量达35.9万辆才能完成目标,难度极大
  2. 净利润率4.15%、ROE 8.83%

    • 盈利能力中等偏上,为估值提供一定支撑
    • 但销量下滑可能侵蚀利润空间
  3. 自由现金流为负

    • 最新FCF为负1871万美元,现金创造能力存疑
    • 扩张战略面临资金压力

财务数据来源:金灵API数据[0]


三、对市场份额的影响
3.1 竞争格局恶化

2025年自主五强销量排名:

排名 车企 2025年销量(万辆) 2026年目标(万辆) 目标增速
1 比亚迪 460 未公布 -
2 上汽集团 450.7 未公布 -
3 一汽集团 330 未公布 -
4
吉利汽车
300
345
+14%
5
长安汽车
291
330
+13.3%

长安与吉利的差距从2025年的9万辆可能进一步扩大[1]。

3.2 新能源市场份额被挤压

2026年1月新能源汽车销量对比:

车企 1月销量(万辆) 同比增速 市场份额
比亚迪
21.0
未知 绝对领先
吉利 19.65
+5.9%
快速追赶
赛力斯/鸿蒙智行 8.96
+81.8%
爆发增长
奇瑞 11.8 -40.8% 大幅下滑
长安
3.66
-45.74%
显著掉队

关键观察:

  • 比亚迪1月销量是长安的
    5.7倍
  • 鸿蒙智行同比增速81.8%,长安降幅45.74%
  • 新能源赛道差距持续扩大[1][3]

四、新能源汽车业务前景评估
4.1 2026年战略目标
目标类别 2026年目标 同比增速 挑战评级
总销量 330万辆 +13.3% 🔴高
新能源汽车
140万辆
+26.2%
🔴极高
海外销量 75万辆 +17.7% 🟡中等

数据来源:公司投资者关系活动披露[2]

4.2 品牌矩阵与产品规划

三大新能源品牌2026年布局:

品牌 定位 2026年重点产品
启源 主流市场 Q06中型SUV、改款A05
深蓝 科技年轻 至少一款全新车型、L3级自动驾驶
阿维塔 高端智能 高端智能车型
4.3 智能化与电动化技术储备
  1. EE架构升级

    • 高集成度实现智能座舱与动力系统深度协同
    • "具身智能"功能(手势控制联动无人机跟拍)
  2. L3级自动驾驶

    • 深蓝汽车获重庆首批L3级自动驾驶试点资质
    • 商业化试点加速推进
  3. 前瞻技术布局

时间节点 技术里程碑
2026年 首款载人飞行汽车发布、固态电池装车验证
2027年 全固态电池逐步量产
2028年 飞行汽车量产交付、人形机器人量产下线
2030年 商业化运营飞行汽车

战略规划来源:爱建证券研报及公司公告[2][3]

4.4 增长动力重塑的关键因素

积极因素:

  • ✅ 海外销量4.36万辆,成为稳定输出点
  • ✅ 未来十年研发投入超2000亿元,技术储备充足
  • ✅ 品牌分层布局完善,覆盖主流至高端市场
  • ✅ 传统燃油车业务提供现金流支撑

风险因素:

  • ⚠️ 1月销量大幅下滑,开局不利
  • ⚠️ 比亚迪、吉利等竞争对手持续发力
  • ⚠️ 新能源产品缺乏爆款车型
  • ⚠️ 行业价格战压力持续

五、投资评级与风险提示
估值判断
维度 评估
短期(1-3月)
承压
- 销量下滑影响市场信心
中期(6-12月)
观察
- 取决于销量恢复速度
长期
谨慎乐观
- 技术储备和战略规划具备潜力
风险提示
  1. 销量不及预期风险
    :1月销量大幅下滑,若后续无法追回,全年目标难达成
  2. 市场份额流失风险
    :新能源赛道与比亚迪、吉利差距扩大
  3. 价格战风险
    :行业竞争加剧可能侵蚀利润率
  4. 资金压力风险
    :大规模研发投入对现金流的考验
催化剂
  • 爆款车型推出超预期
  • 海外销量持续增长
  • 智能化技术商业化突破
  • 与华为等科技公司合作深化

总结

长安汽车2026年1月销量大幅下滑51.14%,对估值和市场份额均产生显著负面影响。短期内股价承压,市场份额尤其在新能源赛道被比亚迪、吉利等竞争对手进一步挤压。然而,公司在智能化、电动化领域的技术储备,以及明确的转型战略,为长期发展提供了一定支撑。2026年新能源车140万辆、海外75万辆的目标极具挑战性,需密切关注后续月份销量恢复情况。


参考文献

[0] 金灵API市场数据 (长安汽车000625.SZ实时报价、财务数据、技术分析)
[1] 腾讯网 - “长安汽车:1月销量134701辆,同比下降51.14%” (https://new.qq.com/rain/a/20260204A06YEV00)
[2] 腾讯网 - “长安汽车:2026年销量目标330万辆,新能源目标140万辆” (https://new.qq.com/rain/a/20260116A06TK600)
[3] 腾讯网 - “2026长安汽车:UNI-V混动领衔 智能化与全球化加速” (https://new.qq.com/rain/a/20260123A08N4800)
[4] 新浪网 - “长安汽车1月销量腰斩” (https://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c06703s7zs.html)
[5] 界面新闻 - “长安汽车:1月销量13.47万辆,同比下降51.14%” (https://www.jiemian.com/article/13978217.html)

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