北摩高科增持赛尼航空设备 深化民机配套资源整合战略
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基于深入研究,我将为您提供一份系统全面的战略分析报告。
2025年12月30日,北京北摩高科摩擦材料股份有限公司(股票代码:002985.SZ)发布重大资本运作公告,公司以所持有的固定资产设备按评估值10,481.15万元向控股子公司赛尼航空设备(河北)有限公司进行增资**[0]
赛尼航空设备(河北)有限公司成立于2024年12月,初始注册资本800万元,由北摩高科全资设立**[2]
公司主营业务为军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售**[4][5]
北摩高科此次资本运作的核心目标是
国产大飞机C919已进入规模化运营阶段。2025年春运期间,C919以16架交付规模首次大规模参与民航运输,累计承运旅客突破100万人次**[6]
C919整机国产化率已达65%,机体结构环节基本实现全自主制造**[7]
在国产商用飞机方面,北摩高科已取得民航飞机起落架健康管理系统研发项目,同时
北摩高科2025年12月发布非公开发行预案,计划募集资金不超过
| 项目名称 | 投资目的 |
|---|---|
| 起降系统产能扩建项目 | 提升军民用起落架产能 |
| 民航产品产业化项目 | 支撑民机配套规模化生产 |
| 民航大飞机适航保障能力提升项目 | 强化适航认证和检测能力 |
| 补充流动资金 | 优化财务结构 |
赛尼航空设备作为民机业务专业化承载平台,此次增资将为其提供
通过此次增资,北摩高科实现了以下战略目标:
- 资产注入专业化平台:将固定资产设备注入子公司,实现专业化经营管理**[0]**
- 股权结构优化:持股比例从80%提升至98.64%,强化对核心平台的控制力**[0][1]**
- 收益归属明确化:相关收益及成本费用由子公司承担,理顺了上市公司与子公司的关系**[0]**
2025年,国防军工领域资产整合明显提速。根据国资委2025年工作部署,
2024年军民融合产值规模达
自2015年以来,国家出台相关政策文件
根据大飞机产业链分析,北摩高科属于
整机总装与机体结构
↓
航空发动机(航发动力、航发控制)
↓
机载系统(中航机载、中航光电)
↓
关键零部件与锻件 → 【北摩高科:起落架及刹车系统】
↓
关键材料(宝钛股份、西部超导)
↓
运营与维修服务
C919关键系统国产化现状**[7][14]**:
| 环节 | 国产化率 | 代表企业 |
|---|---|---|
| 机体结构 | ~100% | 中航西飞、洪都航空 |
| 航电系统 | 较低 | 中航电子(合资为主) |
| 飞控系统 | 较低 | 中航机电(合资为主) |
| 发动机 | 进口(CFM LEAP-1C) | 国产CJ-1000A研制中 |
刹车起落系统 |
加速国产化 |
北摩高科 |
北摩高科的资本运作模式对民机配套企业具有以下示范效应:
- 专业化平台搭建:通过设立独立民机子公司,实现军民业务分离管理
- 资本化运作:利用上市公司平台进行融资,支持民机业务扩张
- 资源集中注入:将核心资产注入民机平台,强化产业化能力
- 北摩高科性质:民营控股上市公司(实控人王淑敏女士)
- 整合主体:民企主动设立并增资子公司
- 整合方向:民企向民机领域延伸,而非央企收购民企
然而,这一事件
| 战略维度 | 具体意图 |
|---|---|
市场开拓 |
抢占C919/ARJ21国产化配套份额 |
产能扩张 |
支撑民机产业化项目落地 |
技术验证 |
推进适航认证和产品验证 |
资源整合 |
理顺军民业务架构 |
资本运作 |
配合定增募资项目实施 |
- 赛尼航空将完成设备整合和产能爬坡
- ARJ21适航认证有望取得突破
- C919配套产品进入验证阶段
- 随着C919年产150架目标推进,配套需求释放
- 北摩高科有望获得C919起落架/刹车系统订单
- 民机业务收入占比提升,估值逻辑重构
- 民机市场空间打开:C919量产带来确定性需求增量
- 军民融合政策红利:民企参军通道畅通,享受政策支持
- 技术实力验证:军工背景为民机产品质量背书
- 资本运作配合:19.7亿元定增提供资金支持
- 适航认证不确定性:产品能否按时取得适航认证存在风险
- 市场竞争加剧:中航工业等央企也在布局民机配套
- 产能利用率:民机业务盈利周期较长
- 资本开支压力:大规模投资可能影响短期业绩
北摩高科大幅增持赛尼航空设备至98.64%、增资近14倍,
-
民机配套资源加速集中:具备技术实力的企业正在通过资本运作强化民机业务布局
-
军民融合持续深化:民营军工企业正加速进入民机供应链,2024年军民融合产值达7.3万亿元
-
国产大飞机供应链替代加速:C919国产化率65%,机体结构基本100%自主,起落架/刹车系统是重要的国产替代环节
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政策支持力度加大:国资委要求军工集团资产证券化率提升至70%,国家军民融合产业投资基金二期规模达596亿元
对于投资者而言,北摩高科的战略布局为其打开了民机市场的成长空间,但需关注适航认证进展和产能爬坡节奏。这一案例也表明,在军民融合大背景下,
Insights are generated using AI models and historical data for informational purposes only. They do not constitute investment advice or recommendations. Past performance is not indicative of future results.
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