充电桩行业盈利模式深度分析报告

充电桩行业作为新能源汽车产业的重要配套设施，近年来迎来了爆发式增长。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据，截至2025年1月底，全国充电基础设施数量已超过1300万台，同比增长49.1%。其中，公共充电桩增量尤为显著，1月份新增18.1万台，同比大幅增长222.5%；随车配建私人充电桩新增21.4万台，同比上升2.9%[1]。

市场规模方面，根据中研普华产业研究院发布的报告，预计到2025年中国充电桩市场规模有望突破800亿元[2]。政策层面，国家陆续出台了一系列支持政策。2023年6月，国务院办公厅印发的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》明确提出，到2030年基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系[1]。

充电桩产业链主要包括三个环节：

产业链环节	主要内容	代表企业
上游（设备制造）	充电模块、功率器件、接触器等核心零部件	科士达、中能电气
中游（充电桩生产）	交流桩、直流桩、液冷超充桩等整桩制造	特锐德、许继电气
下游（运营服务）	充电网络建设、运营管理、平台服务	国家电网、特来电

---

电费差价是充电桩运营商最直接的收入来源。运营商通过向用户收取充电电费，并与从电网购入的电力成本之间的差额获取利润[3][4]。具体表现为：

• 购电成本
  ：电网电价通常为0.6-0.7元/度（根据地区和时段有所差异）
• 售电价格
  ：运营商根据市场情况制定终端电价，通常为0.8-1.2元/度
• 差价收益
  ：单度电差价约为0.2-0.5元

电费收入的多少取决于充电桩的使用频率、电价水平和充电时长。随着新能源汽车保有量的持续增加，这部分收入有望保持稳定增长。

充电服务费是目前充电站运营企业最基础、也是最普遍的盈利模式。根据地区不同，每度电的服务费通常在0.3元至0.5元之间[3][4]。例如：

• 若电网电费为0.64元/度，服务费为0.31元/度，则用户实际支付的充电电价为0.95元/度，运营商通过0.31元/度的服务费实现盈利[5]。

服务费模式的优势在于：

• 收入相对稳定可预测
• 与充电量直接挂钩，受益于新能源汽车保有量增长
• 定价相对透明，便于用户接受

为鼓励新能源汽车推广和充电基础设施建设，各级政府推出了多种补贴政策[3][4]：

补贴类型	补贴内容	适用对象
建设补贴	按充电桩功率或数量给予一次性补贴	充电站建设方
运营补贴	根据充电量给予额外补贴	充电桩运营商
电价优惠	充电桩用电执行大工业电价或优惠电价	所有运营商
土地支持	优先保障充电设施用地	公共充电站建设

例如，广东省计划2025年前实现高速公路服务区快充全覆盖，并推出"一车一桩"补贴政策[1]。政府补贴在行业发展初期扮演着重要角色，可有效降低运营商的投资回收周期。

对于提供停车服务的充电站，可以同时收取充电费和停车费[4][6]。在大城市车位紧张的背景下，这一模式具有较强的盈利能力。典型场景包括：

• 商场地下停车场充电站
• 写字楼地下车库充电设施
• 高速公路服务区充电站

在充电站内设置洗车机、自助洗车设备，可为等待充电或充电完成的车主提供洗车服务[3][4]。这种模式的优势在于：

• 利用充电等待时间提供增值服务
• 提升用户粘性和满意度
• 带来额外收益来源

在大型充电站（尤其是高速公路服务区、城市快充站）设置便利店、自助售货机、咖啡厅等配套设施，满足用户在充电过程中的消费需求[3][5]。

充电桩的公共属性使其具备天然的广告展示价值。运营商可以通过以下方式获取广告收入：

• 机身广告
  ：充电桩外壳广告位
• 液晶屏幕广告
  ：屏幕待机时播放广告内容
• 站内广告牌
  ：充电站场地内的广告展示
• 灯箱广告
  ：夜间可视广告展示

广告收入的优势在于边际成本低，随着充电桩数量增加和覆盖范围扩大，广告价值将不断提升[3][4]。

运营商可以与品牌商开展多种形式的合作[4]：

• 与电商平台合作，提供取货点服务
• 与餐饮娱乐场所合作，推出优惠活动
• 与汽车品牌合作，举办新车展示活动
• 与保险公司合作，开展车险推广

充电桩运营商可以建立会员制度，根据会员等级提供差异化服务[4][6]：

会员等级	权益内容	年费标准
普通会员	充电折扣、优先排队	免费或50-100元/年
黄金会员	充电8折、免费停车、洗车服务	300-500元/年
铂金会员	充电7折、专属车位、上门服务	800-1200元/年

会员制的优势在于：

• 提前锁定用户，提升用户粘性
• 预付费模式改善现金流
• 便于进行精准营销

推出月卡或年卡服务，用户可在指定期限内无限次充电或享受优惠电价[6]。这种预付费模式对运营商的资金周转有正面影响。

随着储能技术的发展，充电桩运营商可以建设"光储充"一体化充电站[3][4]：

• 光伏发电
  ：利用充电站屋顶或场地建设光伏发电系统
• 储能系统
  ：配置电池储能系统，平抑电价波动
• 智能调度
  ：利用AI技术进行需求侧管理

这种模式的收益来源包括：

• 光伏发电自用节省电费
• 峰谷电价差套利
• 参与电网调峰服务获取补贴

未来，电动汽车可以作为分布式储能设备参与电网调度。运营商可以通过V2G技术：

• 在电网负荷低时为车辆充电（电价较低）
• 在电网负荷高峰时将车辆电能反馈给电网（电价较高）
• 为电网提供负载平衡服务，获取服务费收入[6]

充电桩作为智能设备，在运营过程中可收集大量用户数据[5]：

数据类型	应用场景	商业价值
充电行为数据	用户偏好分析、服务优化	高
位置数据	选址优化、流量分析	高
车辆数据	电池健康监测、维保服务	中
消费数据	精准营销、信用评估	高

数据服务的商业化路径包括：

• 为汽车厂商提供市场调研数据
• 为保险公司提供车险定价参考
• 为城市规划部门提供基础设施规划建议

对于大型社区、商场、办公楼等场所，运营商可以销售充电桩设备[5]：

• 提供设备选型、方案设计
• 安装调试服务
• 售后维护服务

对于中小型运营商或物业管理者，可提供充电桩租赁服务：

• 降低客户初始投资门槛
• 提供运营管理支持
• 按收益分成或固定租金收费

---

根据最新财务数据，充电桩行业主要上市公司表现如下[7][8]：

公司名称	2024年营收	净利润	毛利率	备注
特锐德	153.74亿	7.64亿	25.92%	国内充电桩龙头，净利率6.11%
许继电气	170.89亿	11.17亿	20.77%	液冷充电设备供货城市快充站
国电南瑞	约440亿	76.1亿	29.63%	电力设备龙头，充电站设计能力强
思源电气	约100亿	20.49亿	-	净利润同比增长31.42%
科士达	-	3.94亿	29.43%	充电模块领先企业
炬华科技	-	6.65亿	-	智能电表+充电桩双主业

从盈利模式角度看，行业内企业的主要收入来源包括：

1. 设备销售
   ：以充电桩整机、充电模块销售为主，受益于行业扩张
2. 充电服务
   ：通过自建充电网络收取服务费
3. 电力设备
   ：提供变电站、配电设备等配套产品

：约20%-30%，属于制造业合理水平[7][8]

：约3%-8%，反映出运营端竞争激烈、盈利压力较大的特点

---

参与者类型	代表企业	竞争优势	发展策略
电力设备企业	国电南瑞、许继电气	电网资源、技术实力	向充电领域延伸
充电运营商	特来电（特锐德）、星星充电	场站资源、运营经验	扩大网络覆盖
整车企业	特来电、蔚来能源	车主用户、品牌效应	自建补能网络
互联网平台	充电APP运营商	流量入口、平台优势	聚合充电服务

目前行业呈现以下特点：

1. 集中度提升
   ：头部企业市场份额逐步扩大，中小运营商生存空间受挤压
2. 技术升级
   ：液冷超充桩占比从2023年的5%跃升至2025年的20%，单桩功率从120kW向480kW甚至更高升级[1]
3. 平台整合
   ：充电APP平台逐步整合，提升行业运营效率

---

• 液冷超充桩成为主流，单桩功率持续提升
• 充电时间缩短，提升用户体验和桩位周转率

• AI调度技术优化充电负荷分配
• 动态电价、即插即充等智能化功能普及
• 车-桩-网互联互通

• "光储充"一体化充电站推广
• V2G车网互动商业化探索
• 综合能源管理服务

• 家庭充电、社区充电场景拓展
• 高速公路服务区快充网络完善
• 港口、矿山等专用场景充电设施

阶段	核心盈利模式	特点
初期	电费差价+政府补贴	依赖政策支持，投资回收期长
成长期	服务费+增值服务	规模效应显现，盈利能力提升
成熟期	平台收益+数据服务	多元化收入，附加值提升
未来	能源服务+V2G	深度参与能源互联网

1. 关注龙头企业
   ：具备规模优势和技术实力的企业将在行业整合中胜出
2. 关注技术升级
   ：液冷超充、储能集成等新技术带来新机遇
3. 关注运营能力
   ：充电桩利用率是决定盈利能力的关键指标
4. 关注政策变化
   ：补贴退坡后，具备市场化盈利能力的企业更具优势

---

充电桩行业的盈利模式呈现多元化发展趋势。

，电费差价和充电服务费仍是主要收入来源；，停车服务、洗车、零售等业务提升单站收益；，储能能源管理、数据服务、V2G等新模式带来更大想象空间。

从投资角度看，行业正处于快速成长期，市场空间广阔，但竞争也日趋激烈。具备

、和的企业有望在行业整合中脱颖而出。随着新能源汽车渗透率的持续提升和充电基础设施的不断完善，充电桩行业的长期发展前景值得期待。

---

[1] 中研网 - 充电桩产业解析：未来发展趋势预测分析 (https://m.chinairn.com/hyzx/20250328/160859248.shtml)

[2] 文档之家 - 充电桩行业市场发展现在及行业前景综合分析 (https://www.doczj.com/doc/551298579.html)

[3] 搜狐 - 电动车充电站的盈利方式有哪些 (https://www.sohu.com/a/847463920_211762)

[4] 搜狐 - 新能源充电桩的盈利模式大分析 (https://www.sohu.com/a/814937589_211762)

[5] 搜狐 - 充电桩的利润主要来源于哪里 (https://www.sohu.com/a/846631963_121130005)

[6] 深圳量子新能 - 电瓶车充电桩的盈利模式有哪些 (http://www.szlzxn.com/article/show_0_0_369.html)

[7] 南方财富网 - 8只充电桩龙头上市公司 (http://www.southmoney.com/fenxi/202601/63354038.html)

[8] 南方财富网 - 2025年充电桩概念龙头股 (http://www.southmoney.com/gupiao/zxbb/202503/57239612.html)